Pollution de l'air : un projet sur les émissions de particules ultrafines des véhicules en conditions réelles

Le projet EASVOLEE, impliquant des chercheurs d'IRCELYON, a pour objectif d’évaluer la contribution réelle des véhicules thermiques à la pollution de l’air aux particules ultrafines, reconnues comme les plus néfastes pour la santé. Pour ce faire, les scientifiques se placent en conditions réelles de conduite, en équipant des véhicules d’appareils physico-chimiques destinés à collecter les gaz d’échappement, simuler la chimie atmosphérique où se forment les particules ultrafines et les étudier.

De l’extérieur, il peut s’agir d’un bus comme les autres. Suivant le parcours habituel de la ligne 89 du réseau TCL à Lyon, il s’arrête à chaque station, seulement il ne prend aucun voyageur. Et pour cause, tous l’espace du bus ou presque est occupé, non par des passagers, mais par des appareils de mesure sophistiqués. Sous la supervision d’une équipe scientifique, tout cet attirail sert à mesurer les émissions de particules fines particulièrement néfastes pour la santé, dans des conditions de circulation réelle. Une première scientifique mondiale.

Une pollution atmosphérique aux particules ultrafines

Pendant des siècles, on a longtemps considéré la fumée visible